Окончательный вариант.
Итак, скилл в автостроении чуток подрос.
В этой модели лобовое стекло получилось идеально ровное. Оказалось, это не столь тривиальная задача. Как ни исхитряйся, отражения кривые, и в Camaro этот недостаток побороть не удалось. Здесь я делал стекло с помощью
Nurbs Surface.
Но в этом мини-грузовике подкарауливал другой косяк. В какой-то момент сетка потеряла изначально заданную идеальную форму.
Произошло это, кажется, в момент применения модификаторов
Subsurf и
Bevel. Не знаю, может на в том порядке применял, может ещё что-то. И я слишком поздно заметил этот косяк. На верхней части боковых дверей кривизна слегка заметна, хоть я и правил сетку заново.
Спросите, зачем применять модификаторы?
Это такая технология. Сначала моделю грубые обводы корпуса и на них небольшой
Subsurf для сглаживания. И Bevel для заострения углов. Это удобно — использовать модификатор Bevel, отмечая рёбра, которые должны быть острыми. Вместо Edge Crease, который не совсем удобен из-за излишней нерегулируемой остроты.
Затем применение одного уровня этого Subsurf, иначе не удастся сделать точную форму дверей и прочих вырезов в кузове.
И потом ещё один Subsurf, который уже остаётся на модели.
В общем, постигаю тонкости. Следующее авто будет ещё проще моделить.
try_out » 10.02.2021, 03:39 
Во всяком случае как примеры для подражания точно.
