Форум о Blender 3D

Классно. След от корабля, правда, не очень удался.

да тут всё не очень удалось:) думал стоит ли выкладывать вообще.

mageaster писал(а):След от корабля, правда, не очень удался.

Нормальный след в общем-то. Все наверно привыкли к пенному следу за кормой. Но он бывает только от судов с винтом.
Красиво получилось. Не хватает людей только. И чаек. И облаков.

try_out писал(а):Нормальный след в общем-то. Все наверно привыкли к пенному следу за кормой. Но он бывает только от судов с винтом.

Тем не менее, вода - это не замок-молния, масса воды, разрезанная килем, схлопывается за кормой и создаёт турбулентность.

Турбулентности там выше крыши…)

Очень. След, да, не очень удался, но остальное очень круто.

graphite
Очень даже...
И горизонт не завален.
Но наверное название должно быть: *Где-то возле страны в которой живут кенгуру*.
И паруса уж очень белоснежные.

След сложно делать?

А я вот масштаба как-то не ощущаю... Думаю, что если добавить облака и опустить камеру, то всё будет нормально. А в остальном всё просто замечательно, очень приятная и красивая работа

Корабль хорош. Только почему паруса так странно надуты? Косые влево, а прямые почти строго вперед и чуть в право?

mageaster писал(а):Классно. След от корабля, правда, не очень удался.

Не след, а кильватер.

try_out писал(а):

mageaster писал(а):След от корабля, правда, не очень удался.

Нормальный след в общем-то. Все наверно привыкли к пенному следу за кормой. Но он бывает только от судов с винтом.

Не только. Пена - признак водомёта, если она наблюдается у винтового судна, значит винты кавитируют и большая часть мощности двигателей идёт на их разрушение, а на движение вперёд меньшая. Нормальный же вид кильватерной струи за кормой винтового судна - буруны. Волны, а не пена. Здесь струи быть не должно вообще, если только корабль не парусномоторный. Да и то надо ещё поискать моряка который пойдёт на винтах и парусах одновременно. Или уж паруса убирают, или двигатели останавливают. Кильватер же за кормой парусного корабля - особое явление, состоящее только из волн и не имеющее с моторными вообще ничего общего независимо от их конкретных движителей. И воду режут штевни, а не киль.

mageaster писал(а):

try_out писал(а):Нормальный след в общем-то. Все наверно привыкли к пенному следу за кормой. Но он бывает только от судов с винтом.

Тем не менее, вода - это не замок-молния, масса воды, разрезанная килем, схлопывается за кормой и создаёт турбулентность.

Турбулетность - признак большой скорости, корпуса же судов и кораблей стараются делать такими, чтоб обтекание водой было ламинарным, что снижает сопротивление. Именно это, кстати, и наблюдается на Вашей фотке, а у него кильватер аж рябит от турбулентности. Но так как он идёт на всех парусах, а добиться ламинарности во всём диапазоне скоростей сложно, то даже такая турбулентность натяжкой не выглядит. Странно другое. Почему парусник идёт на предельной скорости по такой спокойной воде? Ветер только что стих, а инерция корабля ещё не погашена? Корпус плохо спроектирован? Но не невозможно. А скорость для данных обводов и размерений предельная, иначе бы нос и корма образовали две чётко различимые волны. Раз этого не видно, значит корабль упёрся в горб волнового сопротивления и при увеличении тяги парусов будет не разгоняться, а только увеличивать амплитуду волн и скорость вихрей. Малый крен при предельной скорости легко объясняется недавней сменой галса: он только что был накренён в другую сторону и ещё не успел накрениться в эту. Или ветром, близким к попутному.